برخی از دانش جالب در مورد شفت های موتوری ضد انفجار را به اشتراک بگذارید

در این شماره ، ویراستار شانگهای پینکسینگ با دانش شما در مورد شافت برقی موتورهای ضد انفجار به اشتراک می گذارد. امیدوارم برای همه مفید باشد! شافت برقی موتور ضد انفجار ممکن است در حین استفاده شکسته شود. در زیر ، ویرایشگر Pinxing به شما نشان می دهد که چگونه با چنین شرایطی مقابله کنید!

1. اتصال محوری بین شافت خروجی موتور و شافت محور متمرکز نیست و باعث می شود موتور ضربه شعاعی بیش از حد داشته باشد و در نهایت باعث خستگی و تغییر شکل فلزی شود و باعث شکسته شدن شافت موتور شود. محل شکستگی معمولاً نزدیک به یاتاقان است.

2. برای موتورهای رانده شده توسط قرقره های منفعل. هنگامی که برخی از مشتریان شافت خروجی موتور را به یک قرقره مجهز می کنند ، زیرا قرقره خیلی سنگین است یا کمربند خیلی محکم نصب می شود ، شافت خروجی موتور همچنان در حین کار موتور در معرض استرس جانبی مختلف قرار خواهد گرفت. تأثیرات مکرر باعث خستگی می شود و باعث می شود شافت به تدریج بروز شود. ترک ها و در نهایت شکستگی کامل.

3. تجهیزات و حرکتی بیش از حد در حین کار لرزش می کنند.

اگر موتور به طور محکم ثابت نباشد ، کل پایه در حین کار ناپایدار خواهد بود و دامنه لرزش بزرگ خواهد بود. در نتیجه ، نیروی کشش جانبی کمربند موتور ناپایدار ، گاهی در حال افزایش و کاهش است و باعث آسیب به شافت می شود.

4. شیار استرس پردازش شده بر روی شافت ، الزامات را برآورده نمی کند.

این مشکل بیشتر در نقطه انتقال بین قطر شافت در ریشه پسوند شافت رخ می دهد. تعداد زیادی از تجزیه و تحلیل موردی را می توان دریافت که پردازش زاویه R در ریشه پسوند شافت استاندارد نشده است و در نتیجه استرس نسبتاً متمرکز در این مکان ایجاد می شود. موتور در حین کار به قطر شافت متناوب و استرس شعاعی است. $ $

به اشتراک: