تجزیه و تحلیل عمیق از ولتاژ و سطح عایق دارای امتیاز و مقاومت در برابر ولتاژ موتورهای کم ولتاژ

در میدان وسیع درایو برقی ، موتورهای با ولتاژ کم منابع اصلی قدرت هستند و ثبات و قابلیت اطمینان عملکرد آنها مستقیماً با راندمان عملیاتی و ایمنی کل سیستم مرتبط است. ولتاژ دارای امتیاز ، به عنوان یکی از پارامترهای اصلی در طراحی و بهره برداری از موتور ، نه تنها به طور مستقیم دامنه ولتاژ کار موتور را تعیین می کند ، بلکه به شدت بر سطح عایق و مقاومت در برابر ولتاژ موتور نیز تأثیر می گذارد ، که سنگ بنای آن برای اطمینان از عملکرد پایدار طولانی مدت موتور است.

رابطه بین ولتاژ و سطح عایق
به طور خلاصه ، ولتاژ رتبه بندی مقدار ولتاژ مشخص شده هنگام طراحی موتور است و می تواند به طور مداوم و پایدار روی آن کار کند. انتخاب این پارامتر نه تنها باید ویژگی های عملکرد خود موتور را در نظر بگیرد بلکه وضعیت واقعی شبکه برق و تغییرات احتمالی آینده را نیز در نظر می گیرد. سطح عایق بیان درجه بندی شده از مقاومت حرارتی مواد عایق سیم پیچ های حرکتی و سایر اجزای الکتریکی است که به طور مستقیم با ایمنی و قابلیت اطمینان موتور در شرایط مختلف کار مرتبط است.

با افزایش ولتاژ دارای امتیاز ، استرس ولتاژ تحمل شده توسط سیم پیچ های حرکتی نیز افزایش می یابد ، که به مواد عایق نیاز دارد که از مقاومت در برابر حرارت بالاتر و استحکام الکتریکی برخوردار باشند تا اطمینان حاصل شود که موتور به دلیل خرابی عایق در حین کار عادی و ولتاژ کوتاه مدت آسیب نخواهد دید. بنابراین ، موتورهای ولتاژ کم با ولتاژهای دارای امتیاز مختلف گزینه های مختلفی از مواد عایق دارند و از موادی با درجه مقاومت در برابر حرارت بالاتر استفاده می شود تا نیازهای ولتاژ بالاتر را برآورده سازد.

حاشیه ایمنی و مقابله با نوسانات ولتاژ
علاوه بر برآورده کردن نیازهای کار عادی تحت ولتاژ دارای امتیاز ، طراحی عایق موتور نیز باید شرایط غیر طبیعی مانند نوسانات ولتاژ و ولتاژ را در نظر بگیرد. ولتاژ در شبکه برق ثابت نیست. تحت تأثیر عوامل مختلفی مانند تغییرات بار و خرابی سیستم ، ولتاژ ممکن است در یک محدوده خاص نوسان داشته باشد. علاوه بر این ، ولتاژهای گذرا مانند رعد و برق و ولتاژ بیش از حد ممکن است تهدیدی برای عایق حرکتی باشد.

بنابراین ، طراحی عایق موتور باید حاشیه ایمنی کافی را برای مقابله با این تهدیدهای ولتاژ بالقوه ترک کند. اندازه حاشیه ایمنی به سناریوی کاربرد خاص موتور ، شرایط شبکه برق و نیازهای کاربر برای قابلیت اطمینان حرکتی بستگی دارد. از طریق طراحی عایق معقول و انتخاب مواد ، می توان اطمینان حاصل کرد که موتور می تواند عملکرد عایق پایدار را تحت نوسانات ولتاژ و شرایط ولتاژ حفظ کند و از این طریق عملکرد ایمن موتور را تضمین کند.

تأثیر طراحی ساختاری بر مقاومت ولتاژ
علاوه بر انتخاب مواد عایق ، طراحی ساختاری موتور نیز تأثیر مهمی در مقاومت ولتاژ دارد. طراحی ساختاری معقول می تواند توزیع میدان الکتریکی را بهینه کند ، پدیده تخلیه جزئی و غلظت میدان الکتریکی را کاهش داده و مقاومت ولتاژ موتور را بهبود بخشد. به عنوان مثال ، با بهینه سازی ترتیب سیم پیچ ها ، افزایش ضخامت لایه عایق یا اتخاذ ساختارهای عایق خاص ، می توان سطح مقاومت ولتاژ موتور را تا حدی بهبود بخشید.

به عنوان یکی از پارامترهای مهم در طراحی موتورهای ولتاژ کم ، ولتاژ دارای رتبه نه تنها دامنه ولتاژ کار موتور را تعیین می کند ، بلکه به شدت بر سطح عایق و مقاومت ولتاژ موتور نیز تأثیر می گذارد. در فرآیند طراحی و ساخت موتور ، الزامات ولتاژ دارای امتیاز و شرایط واقعی شبکه برق باید کاملاً در نظر گرفته شود و مواد عایق و طراحی ساختاری باید به طور منطقی انتخاب شوند تا اطمینان حاصل شود که موتور می تواند عملکرد عایق پایدار و مقاومت در برابر ولتاژ خوب را در شرایط مختلف کاری حفظ کند. فقط در این روش می توان ضمانت قابل اعتماد برای عملکرد پایدار طولانی مدت موتور فراهم کرد. $ $